足不出户 走遍全世界
一 | 全球首发车达117台，新能源车型278个，来自13个国家和地区约500家零部件企业及科技公司展出创新成果……2024（第十八届）北京国际汽车展览会吸引着众多车迷的目光。 宁夏西吉8月24日电 题：六盘山下“牛”劲足 西吉肉牛全产业链跑出乡村振兴加速度 记者 于晶 初秋时节，六盘山下的西海固草木丰茂，处处涌动着产业发展的蓬勃活力。
二 | 记者24日走进宁夏西吉一肉牛分割生产车间，低温排酸区、精细分割生产线、熟食加工间高效运转，工人们有条不紊对牛肉进行分割修整，西冷、牛柳、牛腩等三十余种牛肉产品有序产出，酱卤牛肉、风干肉干等熟食经过卤制、灭菌、真空包装后，源源不断销往全国各地，这是西吉县肉牛产业延链补链强链，实现“从头到尾”全链增值的生动缩影。 曾经，西吉肉牛产业面临“养得好、卖不贵”的发展困境。 “车展热”的背后是什么？ 34年前，北京车展第一次举行，我国汽车产量约50万辆。
三 | 过去当地肉牛多以活牛、四分体初级产品外销，精深加工环节缺失，产业链条短，产品附加值偏低，大量利润流失在流通环节，养殖户增产难以充分增收。彼时，汽车离我们仍显遥远。为破解产业发展瓶颈，西吉县立足得天独厚的气候与饲草资源禀赋，锚定肉牛全链条发展方向，推动肉牛产业从传统养殖向精深加工、品牌营销、集群发展迭代升级。今天，国产汽车走入寻常百姓家，更远销海外，2023年产销量突破3000万辆。 中国汽车市场上，变革无时不在发生。 作为本土农业产业化龙头企业，该公司实行6S精细化管理，把检疫排酸、精细分割、冷藏储存全流程纳入标准化管控。2025年，企业销售额突破5600万元，同比增长32%，生鲜牛肉加工量达850吨，同比提升41%。从简单的交通工具，升级为综合载体，承载信息、休闲、娱乐等多种功能，勾连起新材料、新能源、人工智能等前沿领域。随着熟食深加工生产线稳定投产，西吉肉牛彻底告别只输出初级原料的旧模式，转型生产高附加值终端消费品。
四 | 在销售端，企业线上线下双向发力。线下布局实体经销网点，线上组建专业电商团队，依托“货出六盘”“西吉超吉牛”本土品牌，借力832帮扶平台、县级电商公共服务中心拓宽销路，让西海固优质牛肉走出大山，走向全国大市场。
五 | 当说着各国语言的经销商、观摩团、媒体人行走在各大展馆之中谈合作、看新品，北京车展成为一扇窗口，得以观察强起来的中国制造和开放的中国市场，更得以捕捉新时代对新汽车的需求。 龙头企业的蓬勃发展，是西吉肉牛产业整体跃升的真实写照。 更智能——出行工具变出行“伙伴”。西吉牛肉凭借优良品质入选全国名特优新农产品名录，“宁夏六盘山牛肉”区域公用品牌影响力不断扩大。
六 | 想象高速路上汽车自适应巡航精准控制车速，停车场内车辆自动停入车位，旅途中用智慧投影大灯看一场露天电影，北京车展上的一幕幕应用场景，正是汽车产业加速智能化的缩影。目前西吉县已建成7家牛肉精深分割加工中心，标准化加工体系基本构建完成，产品销售网点覆盖全国41个城市和地区。 “智能汽车正成为AI技术应用的重要阵地。
七 | ”小鹏汽车董事长何小鹏说。 产业做大做强，离不开政策、资金双向护航。小鹏汽车AI天玑系统在2024北京车展全球首发，这一系统可模仿用户驾驶习惯、协助完成用车过程中指令需求等。 智能化的背后，是加速涌现的人工智能企业以及智能芯片、通用大模型等创新成果，未来的出行将更加“贴心”。 更绿色——驾驶一辆车走进绿色生活。2025年，西吉县统筹2.04亿元涉农整合资金，聚焦肉牛补栏扩群、见犊补母、屠宰加工、品牌营销等关键环节精准施策。 开一辆电车从北京到南京，中途需要充几次电？ 宁德时代的一款电池新品告诉我们：无需充电。创新推出“肉牛贷”专属金融产品，累计投放产业贷款16.86亿元，切实化解养殖户、小微企业融资难、融资贵难题，为肉牛产业发展注入金融活水。
八 | 值得一提的是，六盘山(西吉)肉牛产业融合发展园区建设正在有序推进，已与国绿基金、宁国投集团达成8亿元合作框架，25家企业表达入园意向。新电池实现1000公里续航，仅需10分钟即可补能600公里，相当于从北京开到南京而无需中途充电，新能源汽车的畅行半径大幅拓展。未来园区将集聚饲草种植、活畜交易、科创研发、乡村配套等多元业态，打造上下游紧密衔接的现代化肉牛产业集群。 从散户散养、活牛外销，西吉肉牛产业完成华丽蜕变。如今，肉牛产业已经成为西海固旱塬之上稳就业、促增收、兴乡村的支柱产业。 在本届车展上，传统国际品牌积极“触电”，不少国内外传统车企加快转向电动化，氢能、混合动力汽车新品带来不少惊喜。立足资源优势，持续做强全链条，一头头肉牛正驮起当地群众的致富希望，为全面推进乡村振兴积蓄强劲的产业动能。不断突破的技术给予我们关于新能源汽车更多期待，绿色出行的可能性被大大延展。 更舒适——汽车是下一个新“家”。 超过3米的轴距、短前悬设计、更紧凑的同轴电机，释放更多车身空间，极氪的全新架构使汽车座舱空间利用率超过80%。“更便捷、更舒服的出行体验是创新的源头。”极氪智能科技副总裁杨大成说。 以消费者为出发点，汽车的“软”件体验也不断升级，前沿技术加速应用在汽车产业。 更聚合——是一个产业更是一条产业链。 置身车内，车载屏幕亮了起来，舒适的空调风缓缓吹过，耳边响起优美音乐……一系列操作涉及的系统与零部件很可能来自不同企业。 本届北京车展的零部件展区，51%是新能源及智能网联企业，超三成是电子及系统企业，其他为部件及组件企业。整车与零部件企业关系正由垂直转向共生，汽车供应链合作模式正在重构。 奇瑞控股集团董事长尹同跃认为，要创造好车，就要做大合作共赢的“朋友圈”。
九 | 以奇瑞所在的安徽省为例，通过整车、零部件、后市场一体化发展，全省初步形成多个汽车零部件特色产业集群。 未来出行会变成什么样子？无穷的想象背后必然有无限的创新。 伴随着软件的升级、技术的研发、服务的多元，汽车正沿着低碳的轨道，加速驶入智能终端的时代，迎来整个行业生态格局的重新塑造。 车规级芯片、固态电池技术、智能底盘、轻量化材料……车展呈现的一系列创新方向，启示我们要加快突破一项项硬核技术，以创新驱动高质量发展，推动更多“中国造”汽车走向市场、走向世界！ 策划：陈芳 统筹：邹伟、王敏 记者：严赋憬、张晓洁、吴慧珺、高亢 编辑：杨洋、苗夏阳。
Current article:http://8oexz.longdachemakuanshan.pics/gym5q/20260826/1855581.html
Published on:18:47:00
